نوع موتور
موتور ماشینی است که انرژی شیمیایی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. با توجه به موقعیت محفظه احتراق می توان آن را به موتورهای احتراق داخلی و موتورهای احتراق خارجی تقسیم کرد و موتورهای احتراق داخلی در زمینه موتورهای خودرو استفاده می شود. بنابراین انواع موتورهای احتراق داخلی برای زمینه موتور خودرو چیست؟
موتور پیستونی رفت و برگشتی
موتور پیستونی رفت و برگشتی موتوری است که حرکت خطی رفت و برگشتی پیستون'؛ در سیلندر را از مجموعه شاتون میل لنگ به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می کند و در نتیجه گشتاور را به بیرون تولید می کند. فن آوری پیستون رفت و برگشتی بالغ است و به طور گسترده در زمینه موتورهای خودرو استفاده می شود.
موتور دوار
موتور دوار می تواند مستقیماً پیستون را به چرخش در سیلندر با نیروی انبساط احتراق سوخت از طریق سیلندر و پیستون خاص هدایت کند. در مقایسه با موتور پیستونی رفت و برگشتی، موتور دوار دارای مزایای اندازه کوچک، وزن سبک و مرکز ثقل پایین است. اما نواقص آن نیز بسیار مشهود است، یعنی مصرف سوخت و آلایندگی زیاد، آلودگی جدی و عمر کوتاه موتور. در حال حاضر تنها مزدا همچنان در حال سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه است.
موتور سیلندر خطی
سیلندرهای یک موتور سیلندر خطی به صورت خطی چیده شده اند که در حال حاضر رایج ترین شکل چیدمان موتور است.
موتور V
موتور نوع V سیلندرهای موتور را به دو گروه تقسیم می کند که با زاویه کمتر از 180 درجه چیده شده اند و بیشتر در موتورهای بیش از 4 سیلندر استفاده می شود.
موتور به صورت افقی مخالف
وقتی زاویه سیلندر برابر با 180 درجه باشد، موتوری است که به صورت افقی مخالف است. مزیت این موتور مرکز ثقل پایین و عملکرد پایدار آن است.
با توجه به سوخت های مختلف می توان آن را به: موتور بنزینی، موتور دیزل و سایر موتورهای سوختی تقسیم کرد
با توجه به اینکه آیا سوپرشارژ وجود دارد می توان آن را به دو دسته تقسیم کرد: موتور سوپرشارژ و موتور تنفس طبیعی
